L'Audi R8 est un modèle de voiture de route de la marque allemande Audi. C'est le premier coupé GT 2 places de la marque qui rivalise ainsi avec les marques historiques de ce segment : Porsche (la 911), Ferrari ou Aston Martin.
L'Audi R8 tire son nom de la voiture victorieuse aux 24 heures du Mans, qui possédait le même nom.
L'Audi R8 fut officiellement présentée au mondial de l'automobile de Paris de 2006 et est présente dans les concessions Audi depuis avril 2007. Elle est produite à Neckarsulm en Allemagne et sa construction est organisée comme dans une manufacture où des spécialistes vérifient la qualité de chaque pièce. Le prix de l'Audi, tout comme ses concurrentes, dépasse la barre des 100 000 ¤ sans les options. Face à l'engouement grandissant de la R8 en Europe, Audi a dû revoir à la hausse sa cadence de production qui est désormais de 20 R8 par jour.
Avec son moteur essence V8 (4 soupapes par cylindre) à injection directe FSI de 4,2 L en position centrale arrière, une première dans l'histoire d'Audi, emprunté à la berline Audi RS4, l'Audi R8 passe de 0 à 100 km/h en moins de 5 secondes et de 0 à 200 km/h en 16,5 s. Ce moteur peut atteindre un régime de 8 500 tr/min, déploie du 100 ch au litre et une vitesse de pointe de plus de 300 km/h, supérieur à sa concurrente la Jaguar XKR. Son couple atteint au maximum 430 Nm à 4 500 tr/min. La transmission Quattro de dernière génération installée sur l'Audi R8 privilégie le couple sur le train arrière entre 65 et 90%, affirmant son caractère de propulsion.
L'Audi R8, avec 4 163 cm3 de cylindrée, déploie 309 kW soit 420 ch à 7 800 tr/min et surclasse ainsi ses principales concurrentes.
